Nord 80:sen sivukannet ovat suuresta kajuuttarakenteesta huolimatta leveät ja helppokulkuiset. Sivuvantit on kiinnitetty kajuutan ja kannen liitokseen eivätkä näin ollen häiritse liikkumista. Varvaslista on ehkä hiukan matala, mutta sivukaiteet, keula- sekä peräkehät tekevät työskentelypinnat turvallisen tuntuisiksi.

Nord 80:sen peräpää on harvinaisen leveä. Perhepurressa tästä on paljonkin hyötyä, istuinlaatikko saadaan mukavan tilavaksi ja peräpää riittävän kantavaksi. Vene ei "istahda" vaikka koko perhe samanaikaisesti tahtoo nauttia meri-ilmasta. Istuinkaukalo on tosiaan mittava ja koska peräsinakseli pistää esiin aivan perälaudan tuntumassa, ei pinnastakaan ole haittaa.

Korkeat reunat antavat mainion suojan tuulelta ja pärskeiltä, mutta veneen kallistuessa istuminen käy hankalaksi. Pieni taitos puolessavälissä reunaa ei olisi pahitteeksi. Kipparille löytyy sopiva tähystyspaikka reunan ulokkeelta, jolle myös genuavinssi knaapeineen on kiinnitetty. Koska veneessä ei ole pistopunkkia ovat ulkoiset säilytystilat riittävän isot jopa parille purjepussille. Istuimien luukkujen valumaurat ovat oikeaoppisesti kalteviksi muotoillut. Mainittakoon vielä vakiovarustukseen kuuluvat peräkaiteeseen liitetyt uimarappuset, joista on paitsi huvia myös hyötyä varsinkin mies-yli-laidan onnettomuuksissa.

Nord 80:sen heloitus on yksinkertainen ja asiallinen. Genuakiskot ja kaksinopeuksiset vinssit knaapeineen toimivat moitteettomasti, etupurjeen jalukset ovat yksinpurjehtijan ulottuvilla. Iso- ja keulapurjeitten nostimia ei ole johdettu kajuutan katolle miehistön ulottuville, mikä voi johtua siitä että vakiovarusteinen sprayhoodin alareuna kulkee kattoon kiinnitetyn kiskon varassa, eikä näin ollen ilman erikoisjärjestelyitä salli nostimien vetoa kajuutan takareunaan. Yksinpurjehtija katsoisi varmaan mielellään että ainakin keulapurjeen nostin olisi käden ulottuvilla, isopurjeesta ei ole niinkään väliä, sillä se nostetaan useimmiten jo poijussa ja lasketaan viimeksi.

Testiveneessämme oli maston läpi kulkeva rullareivi. Reivasimme purjehduksen aikana isopurjetta parisen kierrosta, manööveri sujui sulavasti löysäämällä nostinta ja jalusta kampea käännettäessä. Purjekin istui suhteellisen siististi. Maihin tultaessa huomasimme kuitenkin että valualumiinista valmistettu puomihela oli katkennut, puomi oli roikkunut kokonaan purjeen varassa. Haaverin oli aiheuttanut puomin ja maston välinen teräksinen nivel, joka ei näköjään anna puomille tarpeeksi kääntövaraa sen pyöriessä oman akselinsa ympäri.

Riki on tavanomaista mastonhuippumallia. Mainittu rullareivi, etupurjeiden vinssi sekä spinnaakkeripuomin kisko kuuluvat vakiokalustoon. Masto seisoo kajuutan katolla päälaipion kohdalla, joka on tuettu teakpylväällä ja kattopalkilla.

Nord 80:sen sisustusratkaisu on suoraviivainen ja käytännöllinen. Sisätilat on jaettu kahteen osaan, etupiikkiin ja salonkiin, joiden väliin jää WC-osasto ja vaatekomero. Veneeseen ei ole tungettu ylimääräisiä vuodepaikkoja. Pääkajuutassa on kaksi leveätä punkkaa ja etupiikissä tilaa kahdelle aikuiselle tai välilevyn avulla kolmelle jälkeläiselle. Sama henkilömäärä mahtuu mukavasti ruokailemaan kiinteän klaffipöydän ääreen. Punkkien selkänojat käännetään yöksi kattoon, jolloin mukavasta sohvasta saadaan leveä makuusija. Säilytystiloja on runsaasti. Laitoja kiertävät hyllyt ulottuvat myös etupiikkiin, punkkien alla on tavanomaiset tilat ja trallin alla käyttökelpoinen pilssi.

WC-osaston voi sulkea etupiikistä ja salongista kahdella taitettavalla ovella. Yksi ovi riittäisi, etupiikin ovesta on näin ahtaissa paikoissa vain vaivaa. Vakiovarustukseen kuuluu Elektroluxin kemiallinen pönttö sekä käsiallas hanoineen. Vaatekomero on asiallisesti jaettu hylly- ja ripustinosaan.

Pentteri on sijoitettu aivan takalaipion tuntumaan, tiskiallas ja sen viereinen työtaso alastuloaukon alle. Näin on kaikki tila pyritty käyttämään hyväksi, joskin työskentelypöydälle astuminen ei kaikkien mielestä ole miellyttävä ratkaisu. Mainittakoon että keitin ja 6 hengen astiasto kuuluvat varsin täydellisen pentterin vakiovarustukseen.